Sanhe Steel: „tengert stabilizáló tű” keresése a hajóépítő acéllemez ellátási lánc ingadozásaiban

A globális szállítási díjak ingadozása és a hajóépítési megrendelések hosszú távú jellege nagyobb kihívást jelent az upstream nyersanyagellátás stabilitására nézve. A hazai hajóépítő acélipar "rejtett bajnokaként" a Sanhe Steel a közelmúltban optimalizálta készletgazdálkodási rendszerét és közvetlen ellátási csatornáit, sikeresen biztosítva kulcsfontosságú hajóépítő acéllemez erőforrás-garanciákat számos tengerentúli Very Large Crude Carrier (VLCC) projekthez.

A hagyományos kereskedőkkel ellentétben, akik egyszerűen összeegyeztetik a tranzakciókat, a Sanhe Steel inkább „anyaggondozó”. A jelenlegi hajógyárak azon igényének hátterében, hogy lerövidítsék a helyszíni ciklust "heti alapon számolva", a Sanhe azonnali választ ért el a Shipbuilding Steel Plate alapvető specifikációira azáltal, hogy a kikötő közelében lévő stratégiai raktározására támaszkodott.

Manapság a hajótulajdonosok nemcsak az árat, hanem az acéllemezek „történelmét” is értékelik” – mondta egy nemzetközi üzletágért felelős beszerzési menedzser. A Sanhe Steel által szállított hajóépítő acéllemezek mindegyike nyomon követhető eredeti adatokkal rendelkezik a minősítő társaságtól, ami kétségtelenül kemény kártya az egyre inkább megfelelő, csúcsminőségű offshore hazai tengeri piacban. kis és közepes méretű hajógyárak számára a nagy teljesítményű anyagok beszerzésének útja.

A kriogén környezettől a magas sókorrózióig: a Sanhe Steel kiváló minőségű hajóépítő acéllemezének technológiai áttörése

A közelmúltban a Sanhe Steel hivatalosan is leszállította a Hajóépítő acéllemezt egy bizonyos sarki víziút támogató hajóhoz. Ennek a speciális acélminőségnek nemcsak rendkívül alacsony, -40 °C-os hőmérsékleten kell megőriznie a kiváló ütőerőt, hanem szigorú Z-irányú teljesítményteszten (Z35-ös szint) is át kell mennie, hogy megakadályozza a vastag lemezek leválását és megrepedését a nehéz hegesztési folyamatok során.

A hajóépítő mérnökökben a hegesztési hibák a fő felelősök, amelyek a költségek jelentős növekedéséhez vezetnek. A Sanhe Steel technológiai csapata a hajógyár technológiai részlegével folytatott mélyreható kommunikáció révén finomhangolta az általuk szállított hajóépítő acéllemez szén-egyenérték-indexe. A kísérleti eredmények azt mutatták, hogy ennek az acéltételnek a teljesítménye rendkívül stabil kézi hegesztés és merülőíves automatikus hegesztés esetén, és a hőhatás zónában a teljesítményromlás jóval alacsonyabb, mint az iparági átlag.

Ezen kívülSanhe SteelA megmunkáló központja korszerűsítette a hajóépítő acéllemezek ezen tételének előkezelését is. Az Sa2.5 tisztítási szabvány elérése érdekében a golyós sörétes szemcseszórásos eljárást követően a módosított epoxi műhelyalapozót azonnal bepermetezzük annak biztosítására, hogy az acéllemez ne rozsdásodjon vissza a hónapokig tartó hajógyári bezárási időszak alatt. Ez a részletekből kiinduló szállítási modell nemcsak a másodlagos rozsdaeltávolítás nyomását csökkenti a hajógyárakban, hanem jelentősen javítja a hajótest bevonatának általános tapadását is.